Основа велосипеда. Класична рама гірського велосипеда класу хардтейл (hardtail, дослівно "жорстка задня частина" - той самий велосипед без заднього амортизатора, про який ми говорили на початку) є двома трикутником із загальною стороною, один з яких (передній) утворений верхньою трубою, нижньою трубою і підсідельною трубою, а другою (задній) - верхніми і нижніми частинами задньої вилки (їх ще називають "пір'ям") і підсідельною трубою. Загальна сторона, звичайно, підсідельна труба, з назви якої ясно, що саме в неї забирається труба сідла. Кути цих трикутників можуть бути разнимі залежно від конкретної конструкції і розміру рами.
Іноді зустрічаються жіночі варіанти рами, де верхня труба примикає до підсідельної нижче за верхнє пір'я задньої вилки. Я б не рекомендував жінкам купувати такі велосипеди, якщо є можливість якось навчитися сідати на велосипед по-чоловічому, перекидаючи ногу через сідло, оскільки жіночі рами зазвичай слабкіше і важче класичних чоловічих. Рами велосипедів нашої цінової категорії зазвичай робляться з алюмінію, і це добре. Алюмінієві рами легше і міцніше сталевих, та ще і не бояться корозії. Купуючи велосипед, обов'язково звернете увагу на те, щоб рама була алюмінієвою.
Тепер це вже не розкіш - алюміній спустився в нижчі цінові категорії пару-трійку років назад, так що всі пропозиції велосипедів із сталевими рамами можна вважати недобросовісними.
Іноді виробники небагато варіюють геометрію рами. Найважливіше, що при цьому змінюється, - відносне положення рулюючи і сідла. "Агресивніші" рами спортивного застосування мають нижче кермо, ніж рами, призначені для спокійного катання. Приміряючи раму, завжди встановлюйте сідло на потрібній висоті (про те, яка висота сідла вважається за правильне, читайте в статті "Сідло")
Матеріал рами і її геометрія - далеко не все, що потрібно знати. Всі ми різного зростання, і всім нам потрібні велосипеди різного розміру. На щастя, часи, коли всі рами були одного розміру, давно пройшли, і тепер всі виробники пропонують широкий діапазон розмірів. Традиційно розмір рами вимірюється в дюймах, і цифра зазвичай позначає довжину підсідельної труби, хоча останнім часом деякі виробники через різні причини почали переходити на буквені позначення. Ось, що ми маємо за розмірами залежно від зростання велосипедиста: