І
сторія умовчує, коли і хто придумав BMX, але все таки він існує і продовжує розвиватися у всьому світі, і в нашій країні. Як і більшість сучасних видів спорту, BMX був створений в Америці. Спочатку це був просто маленький велосипед, не призначений ні для яких трюків! На нім просто їздили! Незабаром відв'язні хлопці, яким набридло просто їздити, почали стрибати, і носитися по вулицях. І виробники стали розробляти і пропонувати нові конструкції таких велосипедів. Серед перших були: Haro, GT, Hutch, Skyway і Mongoose. Але все таки найреальніші байки проводили тільки GT і Haro.
Торомоза були просто ніякими! У той час якнайкращими гальмами були ACZ Z-Rims, але вони були зроблені з пластика або нейлону. Про їх якість висновки робіть самі!
.
У
ськоре була созадана "Американська Фристайл - Асоціація (AFA)". Вона об'єднувала сотні райдеров-гонщиків, flatland'еров і фанатів Vert. Всі райдери прагнули слідувати традиціям AFA і надягали повний захист, не дивлячись на дисципліну. На той час не було шоломів "Protec", так що доводилося робити "Cherry picker'ы" і "Nourie stand'ы" у величезних шоломах Ecko. У AFA були початківці, досвідчені, експерти і професіонали, розділені на 4 групи: від 13 і молодше, 14-15, 16-18, 19 і старше. У одному із змагань було 120 учасників в категорії 16-18 серед експертів по флетленду. Флетленд рулював. Кращі райдери змагалися як у флете, так і у верте.
Денніс Мак-кой (Dennis McCoy) був відомий своїм флетлендом. Відхід за байком був частиною катального дня. Перед катанням потрібно було протирати торомоза, закручувати пеги (тоді вони наверталися на вісь, що досить часто приводило до поломки осі).
.
У
80е не було хромових ободів (а хром - якнайкраща поверхня для гальмування), так що навчитися робити Endo, було круте! Незабаром з'явився перший справжній фрістайловий байк "Haro Sport". У нього були пеги, що опускалися, гальма "mags" і GYRO (система, дозволяюча вращатся рулюю на 360 градусів, не заплутуючи гальмівні троси).
У
1988 з'явилися перші байки, що перейшли на "990е гальм". З'являються нові компанії. Самий навороченний Haro продавався з ободами 48-спиць. У той час рама все ще залишала бажати кращого. Рік служби, максимум два - все, що ви могли чекати від своєї рами.
До
омпанія Hammer представила захист для гомілок. Вони використовували для пом'якшення неопрен і вспененную гуму. Це було справжнім порятунком для багатьох райдеров, тому що вони просто "вбивали" свої гомілки про педаль і пеги.
У
історії BMX є 3 року, в які він не те, що не розвивався, а просто зникав! Це час з 1989 по 1991 роки. Змагання припинялися, байкерам набридло витрачати величезні засоби на покупку зап.частей, і лагодження велосипедів. Журнали або закривалися, або не відповідали тематиці. 1991 рік ставало смертю фристайлу. Але з'явився хлопець, готовий зробити байки небагато краще. Його звали Білл.
Н
ачалось відродження фристайлу. Компанія Standard Industries представила першу довгу загартовану вісь для фристайлу, що дозволило ісполньзовать пеги з новою технологие кріплення - deep socket bolt on (вони прикручувалися болтом, як на сучасних байках).
M
att Hoffman провів BS - Bicycle Stunt - серію змагань. Це були перші змагання, що довели, що чим менше правив і чим "безбашеннєє" учасники, тим краще. Без виключень, флет, верт і стріт - все було там. Чи був ти профі або тільки початківцям - не було різниці! Серія BS була початком для X-Games і B3 (X-Trials).
П
оявілся журнал "Ride" і представив фристайл у такому вигляді, в якому ніхто цього раніше не робив. Вони допускали (про, немає!) нецензурні слова на своїх сторінках і давали рекламу маленьких компаній.
H
offman Bikes "розкрутилася" і райдінг почав підходити до вищої точки свого розвитку. Схоже, це був кращий рік для змагань. Райдери нарешті усвідомили, що можуть внести зміни до індустрії і почали робити це. GT і Haro, будучи не в змозі складати конкуренцію іншим фірмам, що випускали все нові байки, почали переробляти свої. GT була настільки популярна, що вона захопила велику частину ринку.
D
ennis McCoy виграв BS, і за підсумками року став кращим. Але на арену вийшов новий райдер, який став наступати на п'яти Dennis'у. Це був канадець Jay Miron.
У
1995 ESPN починає активну діяльність. Hoffan вирішив зав'язати із змаганнями, і занятся своєю байковою компанією. BS переходить під контроль ESPN. В першу чергу, вони прибрали із змагань початківців. Cказали, що також не проти б позбавитися і від флетленда. А "заварив" цю кашу McGoo. Він був справжній "ступором". Він закликав дітей не кататися, і пояснював, якою витратою часу є участь початківець в змаганнях. А потрібно лише було провести змагання для 500 хлоп'ят на три дні! І люди розповіли б про це набагато краще, ніж ESPN або будь-який журнал.
Всі знали, що є хлопці, які проїдуть 1000 кілометрів, щоб зайняти останнє місце початківців і приїдуть додому з великим бажанням кататися, ніж коли-небудь!
.
У
1996 ESPN продовжує розмови про виключення flatland з X-Games (колишній BS). Часи, коли в журналах було по 10-15 фото flatland відходять. Vert ставати основним напрямом. Тоді стали робити 900, Flair (сальто назад на 180 градусів), і залишалося тільки зробити те ж саме на більшому вильоті. Стріт стає найцікавішим на змаганнях, оскільки майданчики міняються від місця до місця. Різне розташування трамплінів примушує райдеров кататися по-різному в кожному новому місці.
Ч
тоби зовсім вже обмежити число райдеров, ESPN стало допускати до участі 30 чоловік в кожному класі серед професіоналів і "середняків". Всі райдери повинні реєструватися наперед. Райдеров примушували кататися по тих же трасах, що і ськейтеров і ськейтбордістов. Як би це погано не звучало, це ще не кінець світу. Місцеві змагання знову набирають популярність.
0 Відгуків на “Історія BMX”
Залишити відгук
Ви повинні увійти, щоб залишити коментар.