Архів рубрики 'Типи велосипедів'

Дитячі і підліткові велосипеди

" Дитячі "

"Дитячий " велосипед, вотлічие від "дорослого", є скоріше іграшкою, чемсерьезноє засобом пересування. До того ж дитина швидко росте. Проте нестоїт поспішати і купувати своєму чаду велосипед "на вирощування". Дляребенка - це серйозна машина, що вимагає неабиякої вправності і часу наосвоєніє. Тому, вибираючи велосипед для дитини, слід враховувати еговозраст, зростання і ступінь розвитку. Велосипеди для найменших представляютсобой триколісну іграшку, з жесткозакрепленнимі на передньому колесі педалями. Вони призначені для дітей 2-3-х років, зростанням порядку 95- 103 см, і оченьпрости в експлуатації.
Вузлів регулювань у них, як правило, немає;шарикоподшипники і вузли, що вимагають мастила, теж відсутні.
Велосипеди із знімними приставними коліщатками з боків призначені дляобученія дитини їзді на двох колесах. Вони сприяють формуванню правільнойпосадки і виробленню відчуття рівноваги. Ці велосипеди розраховані на вік от3 до 7 років. Російські моделі, як правило, мають діаметр колеса 12 дюймів наріст дитини 105- 128 см . Лише порівняно недавно з'явилися детськієвелосипеди з 16-дюймовими колесами. Розмір рами і діаметр коліс в разнихмоделях можуть помітно відрізнятися. Вибір імпортних моделей набагато ширше і іхможно точніше підібрати під зростання дитину.
Для того, щоб правильно подобратьвелосипед відповідно зростанню дитини, необхідно запам'ятати неськолькоорієнтіров: зростання велосипедиста повинне бути рівне двом з половиною діаметрамколеса, а довжина рами (відстань від осі рулюючи до переднього краю сідла) должнаравняться відстані від ліктя руки дитини до кінчиків витягнутих пальців. Весмоделей з 12-дюймовими колесами - 7- 9 кг ; відстань між осями коліс - базавелосипеда - 650- 700 мм ; висота сідла від землі - близько 600 мм . На самихпростих моделях встановлені ненадувні суцільнолиті шини, а втулки, спиці колеси сідла зроблені з пластмаси.
Шини, як правило, широкі: 1,95- 2,5 дюймів -для поліпшення прохідності і стійкості; кермо і сідло регулюються по висоті;рама - низька, щоб дитина могла легко зіскочити з велосипеда у разі невдачі;цепь і зірочки в цілях безпеки повинні бути захищені кожухом.
Проте будьте уважні: двосторонній захисний кожух, хоч і ісьключаєтпопаданіє одяг в рухомі частини, але має свої мінуси. Що потрапила під негогрязь може утруднити рух, волога, що проникла, привести до корозії металу.
Всі моделі оснащені ручним гальмом кліщового типу або задньої тормознойвтулкой, або і тим і іншим. Вибираючи між "гальмівною" и"бестормозной" втулками заднього колеса, необхідно враховувати, накаком велосипеді дитина їздитиме надалі. Тому що психологичеськінепросто після "ручних" гальм звикати до "ножних", інаоборот. Варто відзначити, що всі російські підліткові моделі і большинстводорожних велосипедів обладнані "ножними" гальмами, а"ручными" гальмами оснащені в основному багатошвидкісні велосипеды:горные, туристичні.

" Підліткові "

Дитячі і підліткові велосипеди →


Анатомія гірського велосипеда

Гірський велосипед (маунтін байк)
Вважається, що приблизно близько тридцяти років тому Гарі Тернер, засновник компанії GT, винайшов гірський велосипед - mountain bike. Ідея створення велосипеда була на подив прозаїчна. Річ у тому, що літом численні підйомники для гірськолижного спорту простоюють. А, приробивши до рами звичайного дорожнього велосипеда товсті колеса і навісивши на нього могутніші гальма, виходить міцний і прохідний байк, на якому цілком можна підніматися на підйомнику і скачуватися вниз. Потім з'явилася ідея самостійного підйому на велосипеді в гору і велосипед обзавівся великою кількістю передач. От так і з'явився нині дуже модний і популярний гірський велосипед.

Основними відмінностями маунтін байка є широкі (близько двох дюймів, замість звичайних 20-40 мм) колеса, трохи меншого, ніж у дорожніх велосипедів, діаметру (26 дюймів замість 700 мм), рама спеціальної геометрії з кареткою, підведеною для їзди по перетнутій місцевості, до 29-33 см і великої кількості передач (21-27) з широким діапазоном передавального співвідношення, придатним для будь-якого перепаду висот, при якому ще можна їхати. Гірські велосипеди експлуатуються в екстремальних умовах і вимоги зручності і ефективність управління грають не меншу роль, чим зниження ваги, тому гідравлічні гальма або амортизаційні вилки, з'явилися саме в MTB.

Відразу може здатися, що для заняття цим видом спорту тобі будуть необхідні справжні гори, як для гірських лиж або сноуборду. Але насправді, це зовсім не так. Адже маунтін байк - це всього лише внедорожний велосипед, хоч і тут можуть бути виключення. Серед інших видів велоспорту він займає особливе положення. Можливо, така ситуація пов'язана з відвертістю цього спорту в порівнянні з іншими у нас в Росії. Він вбирає в себе безліч ідей з інших видів спорту, таких як шосейні велогонки, мотокрос і ВМХ.
Гірські велосипеди спочатку припускають універсальність, вони готові до будь-яких випробувань, ти можеш достатньо швидко пересуватися по місту, а на бездоріжжі йому немає рівних, ти можеш стрибати на трамплінах і навіть запалити в ськейтпарке! Хіба це можливо на якому або іншому байці? Немає!

Анатомія гірського велосипеда →


Вибір і типи велосипедів

Отже, ви вирішили придбати велосипед. Можливо, перший в цьому житті. Або кілька років тому ви вже каталися на вітчизняних велосипедах (Україна, Салют, Кама).

Відкладена деяка сума грошей, ви йдете в магазин, і виявляєте, що:

  1. В магазині є величезний вибір велосипедів.

    Вибір і типи велосипедів →


Міський велосипед

Міські велосипеди, як і виходить з назви призначені для їзди по місту. Головна відмітна якість цих велосипедів - комфортність і простота обслуговування. За рахунок того, що всі бистроїзнашевиємиє механізми захищені від грязі, такі велосипеди не вимагають частого обслуговування. Велосипеди не призначені для їзди по бездоріжжю або для тривалих поїздок.

Діаметр колеса міського велосипеда 28 дюймів (622 мм) з шинами середньої товщини і дрібним малюнком протектора Міські велосипеди мають закриту (чоловічу) або відкриту (жіночу) раму, грязьові щитки, фари, багажник. Рідше - підніжка, дзеркала заднього вигляду, корзина, всі ці компоненти велосипедисти часто встановлюють самі. Іноді на міських велосипедах встановлюється заводське електроустаткування. Вони абсолютно не підходять для агресивної, швидкої їзди або їзди по перетнутій місцевості. Це абсолютно неспортивні велосипеди.

Посадка вертикальна і дуже висока, руки під час поїздки не втомлюються. Сідло часто встановлюють на амортизаційному штирі, що робить поїздку комфортнішої. Зовні міський велосипед схожий на дорожній. Зазвичай в міських велосипедах використовуються багатошвидкісні планетарні втулки, які дозволяють перемикати передачі не тільки крутивши педалі. Це дуже зручно для міської їзди з частими зупинками. Існують втулки з педальним гальмом, і при їзді міський велосипед майже не відрізняється від дорожнього. Є моделі з автоматичним і напівавтоматичним перемиканням передач. Міські велосипеди достатньо важкі і не підходять для екстремальних навантажень.

Міський велосипед →


Що таке гірський велосипед


Вважається, що приблизно близько тридцяти років тому Гарі Тернер (Gary Turner), засновник компанії GT, став одним з винахідників гірського велосипеда - mountain bike

Ідея створення велосипеда була на подив прозаїчна. Річ у тому, що літом численні підйомники для гірськолижного спорту простоюють. А, приробивши до рами звичайного дорожнього велосипеда товсті колеса і навісивши на нього могутніші гальма, виходить міцний і прохідний байк, на якому цілком можна підніматися на підйомнику і скачуватися вниз. Потім з'явилася ідея самостійного підйому на велосипеді в гору, і велосипед обзавівся великою кількістю передач. От так і з'явився нині дуже модний і популярний гірський велосипед.

Основними особливостями гірського велосипеда є широкі (1. 5 - 2. 5 дюймів, замість звичайних 20-40 мм) колеса, трохи меншого, ніж у дорожніх велосипедів, діаметру (26 дюймів замість 700 мм). Рама спеціальної геометрії з кареткою, підведеною для їзди по перетнутій місцевості до 29-33 см і великої (21-27) кількості передач з широким діапазоном передавального співвідношення, придатним для будь-якого перепаду висот, при якому ще можна їхати. Гірські велосипеди можуть експлуатуватися в екстремальних умовах, при цьому вимоги зручності і ефективності управління грають не меншу роль, чим зниження ваги.
Частково саме тому гідравлічні гальма, амортизаційні вилки і інші нові розробки з'явилися саме в класі MTB. Гірські велосипеди бувають двох основних видів: - хардтейли і двухподвеси .

.

Гірський велосипед - Хардтейл (Hardtail)

Що таке гірський велосипед →


Типи сучасних велосипедів класифікація

Багато хто вважає, що існує всього три типи велосипедів: дорожній, він же міський, спортивний, він же шосейний, і гірський. Насправді, це лише три найбільш характерних типу велосипедів, окрім яких існують та інші. Нижче викладена докладніша класифікація велосипедів, яка може бути корисною тим, хто хоче підібрати велосипед у відповідність з своїми потребами.

Гірський велосипед (MTB / ATB, mountain bike)

Найбільш поширений і популярний на даний момент тип велосипедів. Призначений для їзди по дорогах невисокої якості або поза такими, по місцевості з сильно перетнутим рельєфом. Поняття гірський велосипед дуже широке і включає декілька підтипів, що істотно відрізняються.

Типи сучасних велосипедів класифікація →


Дорожні велосипеди

Міські велосипеди, як і виходить з назви, призначені для їзди по місту. Головна відмітна якість цих велосипедів - комфортність і простота обслуговування. За рахунок того, що всі бистроїзнашевиємиє механізми захищені від грязі, такі велосипеди не вимагають частого обслуговування. Велосипеди не призначені для їзди по бездоріжжю або для тривалих поїздок.

Дорожні велосипеди →


Які є велосипеди

Тип велосипеда - основний параметр, він дає інформацію про те, по яких дорогах і в яких умовах може експлуатуватися велосипед. Докладніше про типи.Ціновий рівень впливає на клас устаткування, яким укомплектований кожен велосипед, від чого, у свою чергу, залежить його швидкість, легкість і довговічність.

Марка визначає якість, вага і надійність велосипедів, хоча ці параметри також залежать від цінових інтервалів. Окрім перерахованих відмінностей, велосипеди разних мазкий при одній вартості розрізняються також таким чином. Наприклад, велику частину вартості однієї марки складає вартість рами, конструкція якої впливає на ходові якості велосипеда, а інший бренд приділяє більша увага навісному устаткуванню і амортизаторам. Тут важливо зорієнтуватися і з'ясувати, які якості важливі саме для вас. Докладніше про марки.

Модельний рік обуславліваєт престижність вибору модельного ряду. Зазвичай моделі поточного року від доступні з великим вибором, кращим дизайном і певним поліпшенням деяких технологічних показників тих, що комплектують, в порівнянні з моделями попередніх років випуску.

Гірські Sport

Велосипеди для прогулянок, укомплектованиє устаткуванням початкового рівня і рассчитаниє на слабкі навантаження. Зазвичай мають 21 швидкість, а також переднє і заднє ручне гальмо. Колеса діаметром 26 дюймів. Ціновий діапазон від $100 до $250. Зразкова вага 15-17 кг Комплектуються переднім амортизатором («вилкою»), який пом'якшує удари на нерівностях.

Які є велосипеди →


Види велосипедів

В різних країнах світу велосипеди використовують як дуже зручний і надійний засіб пересування. У східних і азіатських країнах використовуються прості моделі велосипедів, в Європі випускається безліч сучасних моделей. Дуже активно велосипеди використовуються в спорті. Нові моделі, що з'явилися не більше 20 років тому, не дивлячись на коротку історію існування завоювали серця любителів велосипедного спорту.

Поєднання діаметру колеса, кількості і типа амортизаторів визначає до якого вигляду відноситься велосипед. Хоча, звичайно ж, є і виключення.
По кількості амортизатором велосипеди діляться на наступні типи:
Rigid Велосипеди цього типу не мають амортизаторів. До них відносяться шосейні велосипеди і велосипеди BMX, деякі міські або прості гірські велосипеди.

HardTail Велосипеди, що мають передню амортизаційну вилку. Передня амортизаційна вилка робить велосипед більш керованим, що робить їзду на велосипеді комфортнішої. Хід вилки коливається від 30 до 300 мм і залежить від призначення велосипеда.

Види велосипедів →


Шосейні велосипеди

Шосейні велосипеди призначені для їзди по асфальтованій дорозі. Найважливіша характеристика шосейного велосипеда - швидкісна. Вони відрізняються легкою рамою з невеликою базою, кермом з перепадом («руль-рога», «баранячі роги») мають тонкі щільно накочені колеса з однотрубкамі, або з тонкими клінчерамі - спеціальними камерами з покришками. Колеса у шосейних велосипедів великого діаметру 28 дюймів, з дуже вузькими шинами (18-28 мм). Раму шосейних велосипедів досить висока і коротка, її виготовляють з карбону, алюмінію, титану і різних типів високолегованих сталей. Доповнює раму жорстка вилка.
Посадка велосипедиста на шосейному велосипеді низька. Шосейні велосипеди мають гальма кліщового типу, характерною особливістю сучасних шосейних велосипедів є манетки, які інтегровані в гальмівні ручки.

.

Конструкція шосейних велосипедів для командних гонок зафіксована регламентом УСИ (Union Cicliste Internationale) в 1938 році. Велосипед має великі передавальні числа, його вага складає менше 10 кілограм. Найкрупніші велогонки миру Tour de France і Paris-Roubaix проходять саме на шосейних велосипедах.

Новачкам їздити на шосейному велосипеді складно, оскільки шосейні велосипеди дуже жорсткі і маневрені.

Шосейні велосипеди →