Архів по тегу 'педалі'

Пристрій велосипеда

Автор:
VeloMax
15.08.2008
Рубрика: Цікаві статті
. 0 Коментарів
Рама велосипеда

Одним з ключових конструктивних елементів велосипеда будь-якого типу є його рама. Рама з вилкою і колеса, в основному, визначають поведінку велосипеда в різних умовах. Протягом багатьох десятиліть зовнішній вигляд велосипеда практично не мінявся (багато в чому із-за регламентів УСИ). Рама велосипеда виготовлялася з восьми труб, ще три труби йшли на передню вилку. У останні 20 років у виготовленні рам відбулися істотні зміни. Спочатку з'явилися тріатлоністи, і це привело до буму нетрадиційних конструкцій шосейних рам, пізніше стали активно розвиватися гірські велосипеди.
Сучасні матеріали і технології дозволили розробити нові концепції велосипеда і широко використовувати амортизаційні вилки і задні незалежні підвіски (різних типів).

.

Матеріали велосипедних рам

Найбільш традиційний матеріал, використовуваний для виготовлення якісних рам , - леговані стали, другий матеріал, одержуючий все більше і більше розповсюдження, - це різні сплави алюмінію. Дорогі велосипеди роблять з титану і карбонових волокон. У недорогих велосипедах, наприклад, дорожніх, як і раніше використовуються недорогі стали.

Пристрій велосипеда →


Як зібрати і набудувати велосипед в домашніх умовах

Автор:
VeloMax
3.06.2008
Рубрика: Цікаві статті
. 0 Коментарів

Продаж велосипедів і іншої велотехникі росте прямо таки в геометричній прогресії. Велосипеди продають всі, кому не лінь, і часто прямо в упаковці. Тому виникає проблема: а як же його зібрати? Добре якщо руки ростуть звідти, звідки потрібно, а якщо, як мовиться не дано? Ось для тих, що всіх мають потребу, готовий поділитися інформацією. Отже, як зібрати велосипед.

Переднє колесо

1. На передній вилці велосипеда треба стиснути гальмівні рамки і звільнити гальмівний трос через проріз, передбачений на гальмівній рамці (інакше гальмівні колодки заважатимуть вставити переднє колесо). Див. мал. 1 для кантеліверной системи гальм і мал. 2 для v-brake.

Як зібрати і набудувати велосипед в домашніх умовах →


Анатомія гірського велосипеда

Автор:
VeloMax
12.05.2008
Рубрика: Типи велосипедів
. 0 Коментарів

Гірський велосипед (маунтін байк)
 Вважається, що приблизно близько тридцяти років тому Гарі Тернер, засновник компанії GT, винайшов гірський велосипед - mountain bike. Ідея створення велосипеда була на подив прозаїчна. Річ у тому, що літом численні підйомники для гірськолижного спорту простоюють. А, приробивши до рами звичайного дорожнього велосипеда товсті колеса і навісивши на нього могутніші гальма, виходить міцний і прохідний байк, на якому цілком можна підніматися на підйомнику і скачуватися вниз. Потім з'явилася ідея самостійного підйому на велосипеді в гору і велосипед обзавівся великою кількістю передач. От так і з'явився нині дуже модний і популярний гірський велосипед.

Основними відмінностями маунтін байка є широкі (близько двох дюймів, замість звичайних 20-40 мм) колеса, трохи меншого, ніж у дорожніх велосипедів, діаметру (26 дюймів замість 700 мм), рама спеціальної геометрії з кареткою, підведеною для їзди по перетнутій місцевості, до 29-33 см і великої кількості передач (21-27) з широким діапазоном передавального співвідношення, придатним для будь-якого перепаду висот, при якому ще можна їхати. Гірські велосипеди експлуатуються в екстремальних умовах і вимоги зручності і ефективність управління грають не меншу роль, чим зниження ваги, тому гідравлічні гальма або амортизаційні вилки, з'явилися саме в MTB.

Відразу може здатися, що для заняття цим видом спорту тобі будуть необхідні справжні гори, як для гірських лиж або сноуборду. Але насправді, це зовсім не так. Адже маунтін байк - це всього лише внедорожний велосипед, хоч і тут можуть бути виключення. Серед інших видів велоспорту він займає особливе положення. Можливо, така ситуація пов'язана з відвертістю цього спорту в порівнянні з іншими у нас в Росії. Він вбирає в себе безліч ідей з інших видів спорту, таких як шосейні велогонки, мотокрос і ВМХ.
Гірські велосипеди спочатку припускають універсальність, вони готові до будь-яких випробувань, ти можеш достатньо швидко пересуватися по місту, а на бездоріжжі йому немає рівних, ти можеш стрибати на трамплінах і навіть запалити в ськейтпарке! Хіба це можливо на якому або іншому байці? Немає!

Анатомія гірського велосипеда →